TOP COMMENTAIRES

  1. Anonyme

    Tu as déjà vu la distance qu’il faut à un poids lourd pour s’arrêter?
    Tu es déjà aller aux USA, où ils ont parfois des poids lourds tellement…lourd, et long, qu’en France tu les verrais escorter, car convoi exceptionnel?
    Je vois pas pourquoi le camion devrait piler, et risque de mettre en danger d’autres personnes, pour un débile qui avait la flemme d’attendre 20 secondes de plus en se rabattant derrière le camion.
    Il a plus qu’a se racheter une caisse, ça lui fera les pieds, la prochaine fois il sera moins pressé (et moins dangereux).

  2. Légende•••••
    Inscrit le 01/01/1970
    18733 pts

    tu veux tourner a droite, tu sers la bande de droite.

16 COMMENTAIRES

  1. FuRaX
    Invité

    Rien à redire sur la culpabilité et l’idiotie de l’automobiliste, mais le camion a tellement eu le temps de le sentir venir…. Pas le moindre ralentissement préventif malgré le clignotant et le fait qu’il semble vouloir tourner.

    • Moaa
      Invité

      Le clignotant qui peut vouloir dire qu’il veut se rabattre ? Il faut ralentir quand on se fait doubler ? Dans la même situation, je n’aurais rien vu venir non plus…

    • Anonyme
      Invité

      Tu as déjà vu la distance qu’il faut à un poids lourd pour s’arrêter?
      Tu es déjà aller aux USA, où ils ont parfois des poids lourds tellement…lourd, et long, qu’en France tu les verrais escorter, car convoi exceptionnel?
      Je vois pas pourquoi le camion devrait piler, et risque de mettre en danger d’autres personnes, pour un débile qui avait la flemme d’attendre 20 secondes de plus en se rabattant derrière le camion.
      Il a plus qu’a se racheter une caisse, ça lui fera les pieds, la prochaine fois il sera moins pressé (et moins dangereux).

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.

:roll: :cool: :razz: :kiss: :o ;-) :!: :oops: :shock: :cry: :???: :sad: :grin: :arrow: :idea: :mrgreen: :lol: :twisted: :| :vomit: :smile: :x :?: :evil: