Un pilote d’avion est obligé de se poser sur un champ enneigé suite à un problème technique

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Un petit avion a subi un problème technique en plein vol et le pilote a été obligé de se poser en urgence sur un champ enneigé. Il a heureusement gardé un sang-froid exemplaire pour poser l’appareil.

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23 COMMENTAIRES

    • Salut
      Invité

      Bonjour,

      Votre remarque est prise en compte par nos services, celle-ci ne fait pas l’objet d’un intérêt de notre part.
      Nous vous remercions de bien vouloir vous occupez ailleurs.

      Peu cordialement,

      Salut

    • DarkV
      Invité

      Ou une panne générale ? Y’a plus aucun cadran qui fonctionne apparemment…

    • @DarkV
      Invité

      Juste la procédure pour un atterrissage d’urgence, tu coupes tout

    • Lynx
      Invité

      Et le train, il l’a perdu aussi ? C’est bizarre comme procédure mais bien joué tout de même pour le poser en sécurité

    • Cpt rick
      Invité

      Et la prise en main d’un smartphone pour prendre une belle vidéo de crash, c’est aussi dans la procédure, ou bien on s’en bat les steaks comme pour les conducteurs automobiles ?

    • @Lynx
      Invité

      Tu dois surement imagine qu’un avion sa pose tranquillement sur la neige ?

    • @Cpt rick
      Invité

      Tu crois que c’est le pilote qui film ?? T’es un clown !!

      Et oui comme en voiture, le passage peut très bien film
      Et non en vol rien n’interdit un pilote de prendre en mains un smartphone

    • Beat maul
      Invité

      Je suis d’accord avec Nesquick, trop souvent mes commentaires sont envoyés dans le vide et n’apparaissent pas sur le site.. après vous ne perdez pas grand chose mais bon (=

    • Beat maul
      Invité

      Quand je change trop souvent de pseudo je pense que mes messages ne sont pas pris en compte non plus, bizarre
      Ps: il y a 2 min j’ai envoyé un autre message « dans le vide » avec ce pseudo, DN tu verras s’il est parti en modération de ton côté ou à la trappe !

    • Certains passent parfois en modération automatique mais sont validés rapidement derrière. Par contre s’ils n’appairassent pas (et qu’il n’y a pas d’insultes ou propos illégaux), là oui ce n’est pas normal.

  1. Fadup
    Invité

    Je ne sais pas comment marche ce site, mais générallement le 1er commentaire fait avec un nouveau pseudo doit être validé une première fois, ce n’est pas le cas des commentaires suivants (fait avec ce même pseudo). Ce qui expliquerait pourquoi tes com’ mettent du temps à arriver (vu que tu changes souvent de pseudo visiblement)

  2. Zut74
    Invité

    Lors de ma formation de pilote ULM multiaxes, j’ai eu l’occasion de m’entraîner à ce genre d’exercice (obligatoire dans la formation ULM. Une panne peut toujours arriver. Il faut voler avec cela dans la tête, ça peut sauver une vie), parfois moteur au ralenti maximum, parfois moteur coupé ! Pas droit à l’erreur… même si l’instructeur était à côté. C’est très formateur. On appelle cela une PTS (prise de terrain en « S »). Il ne faut pas croire que parce qu’un moteur d’avion est certifié qu’il ne peut pas tomber en panne…

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