TOP COMMENTAIRES

  1. Salut

    Bonjour,

    Votre remarque est prise en compte par nos services, celle-ci ne fait pas l’objet d’un intérêt de notre part.
    Nous vous remercions de bien vouloir vous occupez ailleurs.

    Peu cordialement,

    Salut

23 COMMENTAIRES

  1. Fadup
    Invité

    Je ne sais pas comment marche ce site, mais générallement le 1er commentaire fait avec un nouveau pseudo doit être validé une première fois, ce n’est pas le cas des commentaires suivants (fait avec ce même pseudo). Ce qui expliquerait pourquoi tes com’ mettent du temps à arriver (vu que tu changes souvent de pseudo visiblement)

  2. Zut74
    Invité

    Lors de ma formation de pilote ULM multiaxes, j’ai eu l’occasion de m’entraîner à ce genre d’exercice (obligatoire dans la formation ULM. Une panne peut toujours arriver. Il faut voler avec cela dans la tête, ça peut sauver une vie), parfois moteur au ralenti maximum, parfois moteur coupé ! Pas droit à l’erreur… même si l’instructeur était à côté. C’est très formateur. On appelle cela une PTS (prise de terrain en « S »). Il ne faut pas croire que parce qu’un moteur d’avion est certifié qu’il ne peut pas tomber en panne…

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