Un passager filme un avion se rapprocher dangereusement de son avion

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Un passager de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus a filmé se rapprocher dangereusement de son avion lors de son vol entre Dublin et Lisbonne. Une situation qui ne l’a pas du tout rassuré. Les autorités n’ont pas communiqué au sujet d’un éventuel dysfonctionnement sur ce vol.

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23 COMMENTAIRES

  1. fapfap
    Invité

    Impossible de se rendre compte des distances réelles sur une vidéo même si je pense que ça devait pas être complètement réglementaire en effet…
    « A l’horizontale, les deux appareils étaient séparés de 0,74 miles nautique, soit 1,3 km, la distance règlementaire à respecter entre deux avions volant en croisière à la même altitude étant de 5 000 miles nautiques (9,2 km) »

    • melpheos
      Invité

      @anonyme : c’est la régulation de la FAA , 3 miles horizontaux ou 1000 pieds verticaux minimum pour les vols commerciaux et généralement ils appliquent 5 miles horizontaux

    • Air Traffic Controller
      Invité

      J’aime bien les mecs qui veulent la ramener :)
      5000 Miles nautiques, ça fait plus de 9000km.

      Si dans mon boulot on s’amusait à séparer les avions comme ça, ce serait un beau bordel, permettez-moi de vous dire :) :)

    • Anonyme
      Invité

      Oui mais de toute façon, les 2 avions ne sont pas à la même altitude donc voila.
      Et je vois pas ce que la FAA vient faire la dedans.
      C’est un vol européen lç (Dublin-Lisbonne)
      La FAA c’est aux USA hein…en Europe c’est l’EASA (ou European Aviation Safety Agency).

    • Flightradar
      Invité

      Je ne sais pas si on peut poster des screenshots mais sur Flightradar24 dans l’historique on voit le croisement entre les deux vols, le AerLingus (EIN82KR) vole à 37000 pieds et l’Emirates (UAE212) à 38000 pieds, l’espacement vertical est donc respecté, pas de problème, ce sont juste les passagers et médias anglo-saxons qui font du buzz pour rien comme à leur habitude. D’ailleurs juste avant un autre Emirate lui est passé sous le nez à 36000 pieds. Le 27 février à 9h40UTC pour ceux qui veulent retrouver.

  2. obiwan06
    Invité

    C’est tout à fait normal … à cette altitude les vols sont effectué en RVSM (Reduced Vertical Separation Minima) avec une séparation vertical de 1000ft minimum. Il suffit de croiser un gros porteur (A380/B747) pour avoir l’impression d’être très près de l’avion alors que la séparation est tout à fait standard.
    De plus les avions de lignes sont équipés de TCAS (Traffic Collision Avoidance System ) qui permettent de repérer à plusieurs Dizaines de nautiques les autres traffics.

    • drlivingstone
      Invité

      Le TCAS fait plus que ça : il donne une consigne coordonnée aux pilotes des 2 avions qui seraient en trajectoire dangereuse, en demandant à l’un de monter et à l’autre de descendre pour éviter la collision. Cela ne veut pas dire que tout danger est écarté : en 2017, le pilote d’Egypt Air n’a pas obéi au TCAS et à continuer à monter alors qu’il avait reçu la consigne de descendre (il était en train de monter pour changer de pallier et n’a pas voulu renoncer à sa manoeuvre), du coup le pilote d’Air France (qui a obéi au TCAS et qui est monté lui aussi) a eu un peu les miquettes… C’est d’autant plus important que les pilotes ne voient pas toujours l’autre avion qui peut leur arriver dessus par derrière ou par dessus (limite de l’indécence !).

  3. Anonyme
    Invité

    Y’ a rien de spécial du tout dans cette vidéo…
    Ça arrive quasiment à chaque vol qu’un avion passe près d’un autre. Les gens regardent juste pas ce qu’il se passe autour d’eux, sinon à chaque vol, ils verraient ce genre de choses.
    Y’a rien d’aléatoire la dedans.
    Ils ne sont pas à la même altitude, donc y’a absolument aucun risque, et c’est bien pour cela que les contrôleurs leur donnent des altitudes différentes à suivre.

    Ou comment faire d’une vidéo totalement banale un buzz qui n’a pas lieu d’être.

    DN, si tu veux, les prochaines fois que je prend l’avion je t’envoie des vidéos comme ça.

  4. Anonyme
    Invité

    En Europe y’a tellement de vols que cette situation n’a absolument rien d’exceptionnel, ni de dangereux.
    Ça arrive tous les jours ces trucs là, faut juste regarder par le hublot et vous allez en voir des avions passer pas loin.
    C’est pas sans raison que les contrôleurs aériens donnent aux avions des altitudes différentes à suivre.

    Vidéo absolument banal qui fait un buzz sans raison aucune.

    DN, je prend régulièrement l’avion en Europe, dois je t’envoyer des vidéos chaque fois que je vois ça? :-)

  5. grosju03
    Invité

    Il me semble DN qu’il y a quelques années tu avais mis en ligne une vidéo d’un avion croisant la route d’un A380…je sais que cela arrive souvent l’altitude étant différente il se peut que 2 avions se croisent ;-)

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