A Yeppoon en Australie, une machine à vagues géniale a été installée sur un lac artificiel entièrement dédié à la pratique du surf. Un énorme piston permet de générer les vagues à une cadence moyenne de 2 400 vagues par heure pour une hauteur pouvant aller jusqu’à 2m40.
Air comprimé par un compresseur au diesel. admettons que la structure s’élève de 2m et que la masse soit d’une tonne, il faut donc e=mgh=19 620J. d’après la vidéo l’engin à l’air de prendre une seconde pour effectuer ce mouvement, la puissance nécessaire est donc de 19.6kW. La densité énergétique du diesel est de d=40 MJ/L, imaginons un rendement de 30% pour le compresseur, le volume de diesel nécessaire est donc : v=e/(d*30/100)=0.0016L. c’est peut-être pas écolo, mais a première vue, ça consomme moins que ça en à l’air.
Tu cales ça sur un bon vieux geyser et c’est parti!
… et puis c’est tellement joli dans le paysage…
@ Ah…Non…Nymes: pour compléter ta réponse: voici quelques approximations que je rajoute.
– Ton moteur thermique à un rendement de 30%, ok. Généralement les installations d’air comprimé ont au mieux un rendement de 50% d’où 0.0016/0.5 -> 0.0032 L par levée.
– Vu la hauteur de la première vague issue de la première impulsion, (h_eau bougée)
et la longueur de chaque panneau de la bouée qui en comporte 16 au total (par rapport à la taille des personnes de la vidéo), J’estime 0.5m3 d’eau est déplacé par panneau, soit 0.5*16 -> 8m3 au total
– En supposant qu’ils « motorisent que le mouvement de montée », cela fait 2 montée par cycle
– Pour moi un cycle de montée se fait en deux secondes et non de 1s, comme e=p*t, on revient à 0.0032/2 -> 0.0016L par seconde de levée.
– En admettant que pour l’intérêt des surfeurs tu fasses une vague toutes les 4 minutes (histoire que les surfeurs aient le temps de revenir vers le point de départ de l’impulsion). cela fait 15 impulsions par heure.
– Cela nous donne un temps de « travail utile » par heure de : 15*2s -> 30 secondes,
– En supposant que le système aie un taux de fonctionnement effectif de 50 % du temps (avant qu’il ne soit utilisé, il y a un cycle de démarrage du moteur et maintient en pression du système avant l’utilisation de celle-ci) : 30/0.5 -> 60 secondes
– Ce qui donne pour moi : 0.0016*60*8 -> 0.768L de diesel à l’heure d’utilisation.
– Ps, ceci n’est que la « petite » partie de la conso : vous n’avez calculé que l’énergie nécessaire à monter cette masse de deux mètre et luter contre la gravité à vitesse « constante » ! Reste à « ajouter comme approximation » la conso issue de l’accélération que vous donnez à la bouée en première phase du mouvement (admettons sur le premier mètre en supposant que l’ensemble des puissances additionnées correspondent à 3/4 du mouvement moteur d’élancement de la masse vers le haut auquel l’inertie de celle-ci la fait montée sur les derniers 50cm parcourus), aussi la conso, sur la deuxième phase de montée est plus importante que sur la première du fait que la bouée est moins « portée » par l’eau sur sa phase de montée…
1 tonne c est 1 m3 d eau ici le volume d eau deplacer est largement superieur. La structure doit peser bien plus lourd, d ailleurs une voiture d une tonne qui tombe a l eau ne genere qu une toute petite vague. Apres 30% pour un moteur thermique c est deja pas mal surtout si tu inclus le rendement de l energie restitue avec de l’air comprime, a la louche je dirais un rendement totale de 5 a 10%. Mais bon meme si la coupole fait 15t et un rendement de 5 % on est quand meme largement inferieur au litre. Comparer a l energie qu il faut pour chauffer les piscines…
Par contre beau calcul
J’imagine que c’est parce que le surf est axé nature alors que le foot a déjà par exemple des maillots fabriqués par des esclaves modernes sous payés et ornés de logos d’entreprises qui détruisent la planète
Disons qu’une machine à vague, sur un lac artificiel, pour pratiquer un sport « nature »; le tout dans un citée balnéaire située sur une côte riche en vagues et « protégée » des attaques de requins, le tout pour la modique somme de 10.000.000 $, etc… ===> Si y’a vraiment rien qui te choque dans cette suite d’exemples, effectivement de là à te mettre en émoi peut-être pas, mais à te faire réfléchir…?
Air comprimé par un compresseur au diesel. admettons que la structure s’élève de 2m et que la masse soit d’une tonne, il faut donc e=mgh=19 620J. d’après la vidéo l’engin à l’air de prendre une seconde pour effectuer ce mouvement, la puissance nécessaire est donc de 19.6kW. La densité énergétique du diesel est de d=40 MJ/L, imaginons un rendement de 30% pour le compresseur, le volume de diesel nécessaire est donc : v=e/(d*30/100)=0.0016L. c’est peut-être pas écolo, mais a première vue, ça consomme moins que ça en à l’air.
… et puis c’est tellement joli dans le paysage…