Le conducteur d’une camionnette s’endort et percute un camion de face (Ukraine)

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En Ukraine, le conducteur d’une camionnette s’est endormi pendant qu’il roulait sur une ligne droite et a percuté un camion roulant sur la voie en sens inverse. Le conducteur et un passager ont été légèrement blessés dans l’accident.

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TOP COMMENTAIRES

  1. Reaperdaddy
    Routard•••••
    Inscrit le 30/09/2014
    2216 pts

    alors lui il doit direct jouer au loto parce que là, la mort elle lui à effleuré le dos…..

16 COMMENTAIRES

  1. Reaperdaddy
    Routard•••••
    Inscrit le 30/09/2014
    2216 pts

    alors lui il doit direct jouer au loto parce que là, la mort elle lui à effleuré le dos…..

  2. Anonyme
    Invité

    Je ne pense pas que c’ est grâce à la ceinture (qui n’ a pas l’ air d’ avoir attaché) qu’ il n’ a pas été éjecté mais plutôt à la compression de ses jambes par le tableau de bord….une bonne étoile

  3. NANO
    Invité

    D’avis que sa camionnette avait déjà été accidentée par le passé pour s’ouvrir comme une boite de conserve.
    Sa vitesse à l’impacte n’est vraiment pas excessive.
    Probablement qu’il n’avait pas boucler sa ceinture, dans le cas contraire il aurait finit en deux morceaux.

    Voir un cas similaire à 6.30 où une jeune homme est décédé.
    Enquête exclusive : le scandale des épaves roulantes
    https://www.6play.fr/enquete-exclusive-p_831/garagistes-escrocs-experts-vereux-le-scandale-des-epaves-roulantes-c_12142971

    • Esthétik
      Invité

      Je pense que tu te rends pas compte de la puissance de cet impact…
      Le poids d’un camion comme celui-ci, même à vide à 50km/h, plus la vitesse et le poids de la camionnette…
      ça aurait pu être bien pire…

    • NANO
      Invité

      @esthétik c’est toi qui ne te rends pas compte que les véhicules ne doivent pas s’ouvrir comme des boites de conserve, même à 130 km.
      L »habitacle ne doit pas se déformer ou très peu pour protéger ses occupants et encore moins s’ouvrir.
      Par contre l’avant et l’arrière du véhicule sont fait pour absorber le plus de choc et se déformer.

      Regardes le documentaire d’enquête exclusive que j’ai mis en lien, pour prendre conscience du problème.

    • Esthétik
      Invité

      @NANO
      oui…je l’ai déjà vu deux fois ce documentaire
      Je suis Carrossier peintre de métier, et je connais le sujet
      Un véhicule est prévu pour absorber un choc frontal ou latéral…là c’est un choc, un peu dans la diagonale
      Les renforts sont placés dans le bas de la structure d’un véhicule, or dans ce cas précis, c’est la benne du camion qui arrache de la tôle fine de 0,8 mm…au niveau du conducteur
      Les constructeurs peuvent pas vraiment prévoir des scénarios pareil, c’est rarissime…
      Tu remarqueras cependant, que la roue avant gauche a gardé son positionnement malgré le choc avec le train avant du camion, afin de garder l’habitacle le plus intact possible, parce que là, comme tu dis, c’est fait pour…
      Si un véhicule était renforcé au point de ne pas s’ouvrir comme une boite de conserve, on pourrait pas désincarcérer les gens lors d’accidents graves…
      Vu le choc dans cette vidéo, il n’y a absolument rien d’anormal…

    • NANO
      Invité

      @ esthétik,
      Le châssis coque permet d’avoir des renforts en bas ET autour des occupants, sinon, au moindre tonneau, le véhicule finirait en bouillie.
      L’habitacle (qui entoure la partie ou se trouve les occupants) EST RENFORCé, ensuite il y a la taule qui peut se découper facilement, mais pas les renforts de l’habitacle.
      Lors des désincarcérations, les pompiers doivent utiliser une pinces hydrauliques pour couper les renforts du haut de l’habitacle parce que justement ça ne se coupe pas facilement. Au pire ça se déforme si l’énergie cinétique est très important mais ça ne se coupe pas.
      Donc même avec un choc en diagonal, le renfort sur le coté gauche du pare-brise n’aurait jamais dû se couper.

    • Esthétik
      Invité

      Bla bla bla…
      Ben vas le dire au conducteur…qu’il porte plainte contre le constructeur, ou le réparateur qui a mal travaillé…
      En attendant, je suis certain que si tu reproduis 1000 fois ce même choc, t’as 1000 fois le même résultat…avec 1000 camionnettes différentes…
      Bref tu peux avoir le meilleur châssis coque du monde, dans un accident comme ça, il te sauveras pas…
      PS: j’en ai suffisamment réparé pour savoir…
      Bonne soirée…

  4. G-Power
    Routard•••••
    Inscrit le 16/12/2016
    4236 pts

    ce réveil brutal… chapeau le routier qui donne un coup de volant au passage