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  1. darwin

    il y a une certaine part de chance dans la sélection naturelle, certains s’en sorte mieux que d’autre :p

    (sérieusement en tee-shirt jogging a cette vitesse ?!)

44 COMMENTAIRES

    • Kawa636
      Invité

      Accélérer fort pour délester l’avant et stopper le guidonnage… mais encore faut-il en avoir le réflexe le moment venu.
      Et oui Merci l’amorto de direction ^^

    • Mouais
      Invité

      Comme dis avant accélérer (ce qui naturellement déleste donc). Imagine un cerceau qui a perdu l’effet gyroscopique a cause d’une bosse ou d’un ralentissement, en lui redonnant de la vitesse, il va retrouver de la stabilité et arrêter d’alterner entre la gauche et la droite comme s’il allait tomber pour rectifier sa trajectoire et repartir en ligne droite.
      Ou si tu l’as déjà fais enfant, pousser un pneu en courant derrière, quand il ralentit il se passe la même chose, donc tu remet un coup de main pour reprendre de la vitesse.

      Bref, ne pas ralentir, ça ne fait qu’accélérer et rendre la chute inévitable. Après si tu as un obstacle devant qui t’empêche d’accélérer au moment ou tu guidonnes (à très haute vitesse ..) bin … relativise sur tous les bon moments que tu auras passé en deux roues avant ce jour là :’)

    • Error 204
      Invité

      Encore faut il avoir de puissance en réserve pour délester la roue avant…
      Surtout ne pas freiner
      Essayer de sortir de la vitesse (ralentir) créant la résonance qui amplifie le phénomène
      Espérer que ça passe,Espérer que ça passe,Espérer que ça passe,Espérer que ça passe,…

  1. Chibror
    Invité

    les routes aux US sont dans un etat…qd je vois un motard je sais jamais si c’est brave ou stupide. J’ai vu un cherookee (la voiture pas l’indien) decoller des 4 roues sur des nid de poules sur l’autoroute en arizona, des trous de 1 metre de large et 30cm de profondeur sur l’autoroute, et par centaine…

    • Ω
      Invité

      @Error 204, je pense que oui, sauf erreur cette moto est une ZX10R produite entre 2011 et 2015 donc un modèle étant équipé d’un amortisseur de direction d’origine

    • Ω
      Invité

      Excuse moi de l’erreur je viens de vérifier et la ZX10R semble moins récente que 2011, 2008-2010 je supose, mais elle est tout de même équipé d’un amortisseur de direction

  2. noway
    Routard•••••
    Inscrit le 30/09/2014
    2293 pts

    Avec le son à fond on peut entendre sous le casque du pilote zigzaguant :

    Fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck fuck oh my god oh my god oh my god
    fuck oh what fucking road fuck….

    • yeph
      Routard•••••
      Inscrit le 17/11/2014
      3668 pts

      L’Association des Malentendants te remercie pour ton aide.
      Pourrais-tu commencer ce qu’il se passe dans la vidéo pour les aveugles ? Merci

    • noway
      Routard•••••
      Inscrit le 30/09/2014
      2293 pts

      Oh merci à toi pour ce retour « positif » …. mais tu as raison et je vais donner l’exemple.

      Pour les mal voyants disposant d’un clavier en braye : « Un motard roule très vite, trop vite. sa roue avant passe sur un nid de poule (cavité dans la chaussée aux bords découpés par l’usure – https://fr.wikipedia.org/wiki/Nid-de-poule) et sa moto guidonne tout en roulant à très vive allure. Celle ci se met à se dandinner fortement, le pilote toujours dessus tente de rester sur l’engin et en tenant fermement le guidon, tout en tentant de reprendre le contrôle. et ceux sur plusieurs centaines de mètre, pendant plus de 10 secondes.

      Au final, celui ci a pu reprendre le contrôler et décida de ralentir et de s’arrêter sur le bord la route pour se remettre de ses émotions.  »

      J’invite donc maintenant mes très chers collègues de DN à prendre le conseil de Yeph et de suivre cette initiative. A qui le tour ?

    • Tom
      Invité

      En fait la législation American est beaucoup plus souple que par chez nous il y a même des états ou le casque n’est pas du tout obligatoire bien toi tout simplement parce que les assureurs du haut de la logique tout à fait personnel (et cynique)ont établi qu’il était financièrement plus intéressant pour eux d’indemniser la famille en cas de décès que de payer pendant 40 ans pour un tétraplégique

    • Anonyme
      Invité

      Lois ou pas, il faut être complètement débile pour rouler en moto sans équipements ! Si on est pas totalement débile, qu’il fasse 0°C ou 40°C, on met :
      – Un casque intégral.
      – Un blouson avec des protections aux coudes, aux épaules et au dos.
      – Une paire de gants coquées.
      – Une paire de bottes de protection, avec des renforcements au niveau du tibia et de la malléole.
      – Un jean de ville, au minimum et pas un jean troué…

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