Crash spectaculaire de Nicolás Díaz au Rallye de Catamarca

Le pilote Nicolás Díaz s’est fait une énorme frayeur lors de la spéciale 3 du Rallye de Catamarca en sortant violemment de la piste dans un virage avant de faire de nombreux tonneaux. Un crash spectaculaire qui n’aura heureusement fait ni victime ni blessé.

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28 commentaires

    • Mais ouais à peine un tout petit choc et la voiture perd des pièces… Ils savent plus faire des voitures solides ces gens.

    • si les voiture sont en effet tres peu résistante c’est pour absorber le choc lors d’un accident :D

    • C’est surtout que à l’intérieur il y a une cage de protection et que du coup la carrosserie est réduite au minimum de poids donc elle vaut rien du tout sur les auto de course (IRC-WRC).

    • anonyme a TOTALEMENT raison, la force de la voiture se passe à l’interieur, pas a l’exterieur … Et puis EUX ont des harnais, pas des simples ceintures pas très efficaces …

    • étonnant que durant un crash à 150 km/h il y ai de la taule froissée… vraiment étonnant…

    • Pourtant le conducteur remercie toute l’équipe pour la solidité des voitures…

    • C’est pour absorbé le choc ! Revois t’es cours de physique mon petit ;-)

    • « J’l'ait fait exprès. Excellente cette cascade ! La semaine prochaine je vous promets encore plus de spectacle. Par contre j’ai perdu ma montre au 2ème tonneau. Un enjoliveur à celui qui me la retrouve ».

    • Ah merci Paicos ! Et bien il est couillu le mec quand même pour tenter une telle cascade !!

    • Non, c’est un travail d’équipe, je lui traduis l’allemand et le swahili, et lui me dépanne sur le chinois et le suédois. Du bon travail d’équipe.
      D’ailleurs si quelqu’un est intéressé, on recherche un traducteur espagnol/mexicain, et un trilingue ch’ti/ouzbek/inuit.

  1. ces voitures de rallye disposent d’un arceau cage, qui est le cocon de survit des pilotes en cas de choc et les panneaux de carrosserie sont en matière composite pour de disloquer et ainsi éviter que des bouts de tôle froissées blessent les pilotes.

  2. Et oui orosement qu’on est bien modernisé maintenant en rallye.Les voitures absorbes super bien les coups et le reservoir est bien protégé

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