Les Bonus du Gymkhana 4 de Ken Block

Eh non, Ken Block ne nous offre pas encore son Gymkhana 5 mais les bonus de son 4 (17 millions de vues quand même !) tout autant spectaculaire.

En HD :

Merci Jabest pour la vidéo ;)

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39 commentaires

    • Congrulation ? On dit ça où à part chez toi ?
      Si tu veux corriger quelque chose, regarde son « dieux » plutôt.

    • Avant ça me fesait peur à moi aussi mais plus maintenant, c’est une question d’habitude…

    • Merci pour ce moment de rigolade !! tu m’as tué :mrgreen:

  1. ac la bonne voiture bien preparer c a la porter de tt lmonde bande de naze y a r1 dexceptionel il doi faire sa depui 15an a force y a moyin de gerer . il serai telement bon on le verai en rally

    • Oui c’est sur, on le voit … dans les dernières positions ou dans les fossés !

    • en 2011 il a finit 22eme en WRC ça signifie donc qu’il est le 22eme meilleur pilote du monde de rallye (soit 22eme sur plusieurs milliards d’habitants…)

    • Oui c’est sur, on le voit … dans les dernières positions ou dans les fossés !

    • « Oui c’est sur, on le voit … dans les dernières positions ou dans les fossés ! »

    • Non, c’est sensé être un bonus, il vient de sortir, mais rien de nouveau par rapport au gymkhana 4 sorti il y a qq mois.

  2. @Osef

    Le lieu de tournage est la mini ville fantome du parc Universal à LA et la place dont tu parle est belle et bien celle de retour vers le futur et de bien d’autre film.

    D’ailleurs un autre lieu épique et la scéne d’avion crashé, visible dans la guerre des mondes.

  3. Il est en rallye et il roule comme une merde à même pas savoir prendre un virage épingle, c’est sûr quand on a qu’une prise et qu’il faut pas se louper c’est autre chose :roll:

  4. Eu sunt nevoita sa conudc, am munca de teren, masina de serviciu. Un Matiz, dar imi fac treaba cu el. Spre deosebire de cei cu masina personala, nu sunt nevoita sa platesc asigurari, revizii etc, se ocupa firma de asta. Grija mea sunt consumabilele si amenzile (doar una pana acum, dar e timp pentru toate :) ). Masina imi sta la dispozitie, pot merge unde vreau cu ea, pot iesi din oras pe cheltuiala mea, pot sa car mocheta sau sacose de Cora, fara sa-mi inghete mainile, cum spuneau cei de mai sus. Nu pot sa ma duc la munca in bocanci, iarna nu ma iarta nimeni daca nu ma prezint la tinuta office pe teren! Si fara masina e cam greu sa fii dragalasa si lipsita de griji si cu machiajul neintins de la ploaie. Ideea de final este ca de 2 ani jumatate de cand stau cu fundu’ in masina, nu prea am mai circulat cu mijloacele de transport in comun. Uneori, cu metroul. Este foarte, foarte greu sa renunti la confortul masinii dupa ce te-ai obisnuit cu el. Pentru tine, care nu conudci, pare un chin sa scoti masina in trafic, dar te poti obisnui. Mie mi-e mai greu sa ma obisnuiesc (din nou) cu RATB sau metroul sau cu mersul pe jos.

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