33 commentaires

1. Chaud de rester accrocher à l’engin

   • Quelqu’un m’explique comment sa se fait que la moto ne se cabre pas avec une tel puissance svp

   • La distance entre les 2 roues est augmentée pour permettre de ne pas cabrer à l’accélération.

   • Pis y’a un peu un bras anti-soulèvement de 3 mètres derrière, comme sur les dragsters. Ça doit jouer.

   • « bras anti-soulèvement » = une wheelie bar

2. « n’émet aucune émission de CO2″ -> « n’émet pas de CO2″

   • Et il serait bon de préciser « n’émet pas de CO2, sauf pour sa fabrication » biensûr….

   • Sauf pour sa fabrication ET (surtout) lors de la recharge des batteries, qui sont, contrairement à la France qui tourne au nucléaire, reliées à des centrales à charbon aux USA. Autrement dit, la moto n’émet absolument pas de CO² QUAND ELLE ROULE, mais c’est autre chose quand on la recharge. Le rendement du charbon pour faire de l’électricité est inférieur à celui (pourtant déjà pas mirobolant, de l’ordre de 35%) de l’essence dans un cylindre qui produit de l’énergie mécanique en brûlant. Électricité qu’il faut d’ailleurs transporter jusqu’à la prise de courant (pertes énergétiques donc encore une baisse de rendement) puis stocker (encore une perte d’efficacité donc de rendement) avant de l’utiliser dans la moto.

     Résultat : une moto qui roule au charbon (mais ça ne se voit pas) et qui pollue beaucoup plus qu’une moto à essence. Non non mais allez-y, continuez de dire que les véhicules électriques sont miraculeusement propres, comme ça tout le monde va en acheter. Et puisque les centrales nucléaires vont disparaître, on ne pourra les recharger qu’en important de l’électricité à un prix prohibitif en provenance des centrales à charbon Russes et Chinoises. C’est pas vrai? C’est pourtant ce que fait le Japon qui vient d’arrêter son 24e et dernier réacteur nucléaire pour passer au « propre ». La facture énergétique des Japonais, qui viennent de repasser au charbon et au gaz, explose.
     Ah oui, il faudra aussi penser au recyclage des batteries, mais bof, ça on s’en fout aussi, tant que ça n’émet pas de Co² pendant que ça roule.

     C’est beau l’écologie utopiste aujourd’hui…

   • @Buzz : corrigé merci

   • Les Belges ne sont finalement pas aussi cons que dans les blagues.. J’approuve totalement ce que tu dis mec ! Mais tant qu’on aura des incapables au pouvoir, ça ne changera pas.

   • la ferme l’écolo moi je m’en fous quel type d’énergie on utilise tant que je peux bouffer mes burgers!

   • Je suis pas écolo. Moi aussi, si je peux rouler avec un bon gros V8 ricain des familles, le pied dedans, et laisser des virgules de gomme sur le bitume, je suis heureux. J’en peux plus de toutes ces conneries sur le CO², mon point de vue étant que « de toute façon, le pétrole, on va le brûler jusqu’à la fin, est-ce que ça va vraiment changer quelque chose pour la planète si c’est en 20 ou en 40 ans? »

     Mon intervention était juste pour le principe, pour ne pas répandre l’idée fausse que « la voiture électrique est le moyen de transport parfaitement propre, en opposition à vos gros V8 polluants de merde ». En fait, je démonte plutôt les voitures électriques au profit de nos bons vieux moteurs thermiques, si tu relis bien. Donc on est du même camp.

   • C’sûr qu’avec des gens qui mettent autant d’entrain à démonter les efforts aussi symbolique qu’il soit fait pour envisager une autre voie aux énergies fossiles, on va pas aller très loin…

     Les moyens et technologies pour rouler propre sont là, mais les lobby pétroliers sont pas très beaucoup d’acccord quand même, donc on attend.

   • tg le belge

   • je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis rien.je dis 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3. Et ils appellent ca une moto …. le terme « deux roues mécanisé » serait nettement plus approprié

4. Jacky

5. aucun commentaire a par ce commentaire

6. en plus la position du pilote a l’air super confortable. Futur grande routière cette « moto ».

7. Je trouve qu’elle fait beaucoup de bruits pour une moto électrique.

8. Bien vu le Belge
   tu as entierement raison
   les vehicules electriques sans le nucleaire c’est de l’utopie
   Il faut vivre a cote d’une centrale au charbon pour voir ce que c’est : rejet de CO2, consommation d’oxygene ( on en parle peu mais ca consomme….pas le nucleaire, zero CO2 rejete et zero O2 consomme).
   Plus les cendres et les fumees…..

   • et l’enfouissement des déchets radioactifs dans les océans qu’elle bonheur quand même !!

   • 1. On ne les enfouit pas dans les océans mais sous terre, sous des couches de roches imperméables.

     2. Personne n’a dit que le nucléaire était la solution parfaite. Bien sûr, il y a des déchets. Mais si tu as mieux que le nucléaire et le charbon pour alimenter un pays en énergie (oublie l’éolien et le solaire, c’est bien rigolo mais là on parle d’alimenter un PAYS en continu, y compris en hiver quand il n’y a ni soleil ni vent), on t’écoute, tu vas devenir multimilliardaire.

   • Ha bon il n’y a pas de vent en hiver ?

   • Peu. C’est la saison des anticyclones… Mais il suffit qu’il n’y ait pas de vent pendant la nuit (ça arrive, si si) pour priver complètement d’électricité un pays basé sur l’éolien et le solaire. Mais bon, y’a qu’à faire ça hein

9. En cas d’accident nucléaire l’Homme est dans l’incapacité de savoir y remédier à part attendre 160 000 années youpi !!!!!!! Alors le développement du parc de voitures électriques oui mais un apport en énergies vertes parait indispensable sinon aucune utilité à part aggraver notre dépendance et compromettre notre pérennité :D

10. Le Belge je suis parfaitement d’accord. En école d’ingénieur on a fait l’analyse du cycle de vie de ce genre de truc et c’est VRAI : on pollue à mort pendant la conception.
    C’est comme les panneaux solaires: le bilan carbone du KWH est bien supérieur au nucléaire. Après ya le danger + grand pour le nucléaire.

    • Ben je sais Copaing
      Les ingénieurs et les scientifiques le savent, les écolos farfelus l’ignorent et nous tannent le cuir parce qu’ils croient au Père Noël avec leur voiture à eau, là.
      (Pour info j’ai un bac S spé physique-chimie et une maîtrise de physique, même si c’est un peu loin tout ça maintenant. C’est pas pour me la péter mais pour donner du poids à mes arguments)

11. Sauf que l’électricité on peut en produire par moult façons à plus haut rendements dont l’éolien, les barrages et la géothermie. En effet la Nouvelle Zélande produit (si je ne dit pas de bêtises) environ 75% de sa consommation en électricité par ces méthodes.

    Bref je suis d’avis que le nucléaire on peut techniquement s’en passé malheureusement il y a trop d’argent en jeu… et comme il a était cité plus haut voir le scandale d’enfouissement des déchets radioactif dans les océans (qui fait parties des nombreux scandales du nucléaire… une grosse saloperie)

    • La géothermie a un énorme potentiel. Je m’y suis intéressé de près. C’est quasiment la source d’énergie parfaite (propre et illimitée), mais il faut creuser trop profond et on n’a pas la technologie pour ça. Il n’y a guère que les Islandais, qui habitent sur un bout de la dorsale océanique (très volcanique donc) qui trouvent de la vapeur en creusant dans leur jardin. Pour le reste du monde, c’est le casse-tête…

12. charger la batterie pas de co2 mais centrale oblige

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14. ok moi non plus

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